比亚迪元

比亚迪元元”，此次的股权调整正式生效，标志着比亚迪元新能源车正式发布。

证券时报在比亚迪上查询，并不是的，深圳市比亚迪供应链管理有限公司于今年7月成立，由深圳比亚迪汽车服务有限公司与深圳市国明资产管理有限公司共同出资成立，以下简称“国明资产”。

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深圳市国明资产管理有限公司前身为国明资产，最初的控股股东为深圳市比亚迪汽车工业有限公司，持有比亚迪新能源汽车100%的股权，当时被称为“元新”。

从国内来看，比亚迪的新能源汽车销售已从去年初的3.5万辆发展到了今年的6.1万辆，在业内也是相当火爆，甚至一度登上了新能源汽车销量榜首。

据比亚迪最新发布的最新数据显示，7月份，比亚迪在新能源汽车市场的销量达79063辆，同比增长86.7%。

对此，比亚迪董事会王传福对证券时报表示，“比亚迪元新能源是在欧洲的电池供应商，是因为欧洲对新能源汽车的严格限制，导致供应链遇到了很多困难。

据王传福介绍，比亚迪在欧洲的电池供应商还有很多，在欧盟的电池供应商还有很多，现在已经变成了不存在。

而且比亚迪与欧盟车企的合作还在加深，为将来进行海外供应链建设也做了很多探索。

比亚迪还在半年报中提到，2022年上半年，比亚迪在欧洲取得的产量占比约80%。

在海外业务方面，比亚迪在欧洲市场已经建立了品牌和质量体系。

从业务量看，上半年欧洲市场因为天气的影响，销量较去年同期下降了20%左右。

实际上，比亚迪的新能源汽车在海外市场所取得的成绩与国内市场的销量和受政策的影响息息相关，2022年7月，比亚迪在欧洲的销售新能源汽车达2.7万辆，在国内市场的销售量和海外业务相比还有一定的差距，这表明比亚迪欧洲市场的销量要好于欧洲市场。

“从全国来看，与欧美市场销售情况不一致，受政策影响比较大，因此在欧洲市场很难取得比国内更高的销量。

”王传福称，“目前比亚迪在欧洲的销量占比已经达到了90%以上